Technika liniowa
- Prowadnice i wózki liniowe
- Wałki prowadzące
- Podparte wałki prowadzące
- Główki cięgieł
- Rolki prowadzące
- Normalia
- Łożyska liniowe
- Łożyska liniowe w obudowach
- Łożyska liniowe z kołnierzem
- Łożyska liniowe-tuleje toczne KH
- Podpory i wsporniki końcowe
- Łożyska kulkowe
- Łożyska samonastawne w oprawach
- Oprawy łożyskowe dzielone
- Tuleje ślizgowe
Elementy napędu
- Nakrętki i śruby kulowe
- Nakrętki i śruby trapezowe
- Bloki łożyskujące pod śruby napędowe
- Koła i listwy zębate modułowe
- Koła i pasy zębate
- Koła pasowe i pasy klinowe
- Łańcuchy i koła
- Wałki i tuleje wieloklinowe
- Sprzęgła
- Przeguby faliste
- Motoreduktory
- Koła na wykonanie
Elektronika
Seria HT korpus okrągły krok 1,8st
 |
|
|
Krok |
1,8º |
|
Dokładność kątowa |
±5% （pełny krok, bez obciążenia） |
|
Tolerancja rezystancji |
±10% |
|
Tolerancja induktancji |
±20% |
|
Wzrost temperatury |
80℃ max. |
|
Temperatura otoczenia |
-20℃ ~ +50℃ |
|
Rezystancja izolacji |
100MΩMin.500VDC |
|
Wytrzymałość izolacji |
820VAC, 1s, 3mA |
|
Luz promieniowy wałka |
0.02Max.(450 g-load) |
|
Luz osiowy wałka |
0.08Max.(450 g-load) |
| Obciążenie promieniowe | 220N |
| Obciążenie osiowe | 60N |
| Model | Napięcie [V] | Prąd [A] | Moment trzymający [kg-cm] | Ilość wyprowadzeń | Długość [mm] | |
| Pojednyczy wałek | Podwójny wałek | |||||
| MS86ST62-4506A | MS86ST62-4506B | 1,8 | 4,5 | 13 | 6 | 62 |
| MS86ST62-1256A | MS86ST62-1256B | 5,5 | 1,25 | 13 | 6 | |
| MS86ST62-1406A | MS86ST62-1406B | 0,7 | 14 | 13 | 6 | |
| MS86ST62-5904A | MS86ST62-5904B | 1,33 | 5,9 | 18 | 4 | |
| MS86ST94-4006A | MS86ST94-4006B | 3,0 | 4,0 | 26 | 6 | 94 |
| MS86ST94-2006A | MS86ST94-2006B | 6,0 | 2,0 | 26 | 6 | |
| MS86ST94-1006A | MS86ST94-1006B | 12 | 1,0 | 26 | 6 | |
| MS86ST94-5604A | MS86ST94-5604B | 2,1 | 5,6 | 35 | 4 | |
| MS86ST134-6706A | MS86ST134-6706B | 3,0 | 6,7 | 36 | 6 | 134 |
| MS86ST134-4006A | MS86ST134-4006B | 5,0 | 4,0 | 36 | 6 | |
| MS86ST134-1806A | MS86ST134-1806B | 12 | 1,8 | 36 | 6 | |
| MS86ST134-5604A | MS86ST134-5604B | 3,5 | 5,6 | 50 | 4 | |
| Schemat połączeń |
 |